Ing sasi pungkasan, kabeh perusahaan sing spesialis ing bisnis internasional kuwatir banget karo pengiriman barang, sing disebabake dening lockdown ing Shanghai lan uga Perang Rusia/Ukraina.
1. Lockdown Shanghai Pudong
Kanggo ngatasi Covid kanthi luwih cepet lan luwih efisien, Shanghai miwiti lockdown ekstensif ing saindenging kutha ing awal minggu iki. Iki ditindakake ing rong fase. Distrik keuangan Pudong Shanghai lan wilayah sekitar wis di-lockdown wiwit Senin nganti Jumat, lan banjur wilayah pusat kutha Puxi sing jembar bakal miwiti lockdown limang dina wiwit tanggal 1 nganti 5 April.
Kaya sing wis dingerteni, Shanghai minangka pusat keuangan lan bisnis internasional paling gedhe ing negara kasebut, kanthi pelabuhan pengiriman kontainer paling gedhe ing donya, lan uga bandara PVG. Ing taun 2021, kapasitas kontainer Pelabuhan Shanghai tekan 47,03 yuta TEU, luwih akeh tinimbang pelabuhan Singapura sing mung 9,56 yuta TEU.
Ing kasus iki, lockdown mesthi bakal nyebabake masalah gedhe. Sajrone lockdown iki, meh kabeh kiriman (Udara lan Laut) kudu ditundha utawa dibatalake, lan malah kanggo perusahaan kurir kaya DHL mandhegake pangiriman saben dina. Muga-muga bakal pulih kaya biasane sanalika lockdown rampung.
2. Perang Rusia/Ukraina
Perang Rusia-Ukraina ngganggu banget pelayaran laut lan udara, ora mung ing Rusia/Ukraina, nanging uga ing kabeh wilayah ing saindenging jagad.
Akeh perusahaan logistik uga wis nundha pangiriman menyang lan saka Rusia uga Ukraina, dene perusahaan pengiriman kontainer nyingkiri Rusia. DHL ujar manawa wis nutup kantor lan operasi ing Ukraina nganti ana kabar luwih lanjut, dene UPS ngandhani yen wis nundha layanan menyang lan saka Ukraina, Rusia lan Belarus.
Kejaba kenaikan biaya lenga/bahan bakar sing gedhe sing disebabake dening Perang, sanksi-sanksi ing ngisor iki wis meksa maskapai penerbangan mbatalake akeh lampu lan uga ngowahi rute penerbangan jarak adoh, sing ndadekake biaya pengiriman udara luwih dhuwur banget. Konon tarif Indeks Biaya Angkutan Udara China-ke-Eropa mundhak luwih saka 80% sawise ngetrapake biaya tambahan risiko perang. Kajaba iku, kapasitas udara sing winates menehi kerugian ganda kanggo pengirim liwat pengiriman laut, amarga ora bisa dihindari nambah rasa lara pengiriman laut, amarga wis ana ing masalah gedhe sajrone periode Pandemi.
Sakabèhé, pengaruh ala saka pengiriman internasional bakal mengaruhi ekonomi ing saindenging jagad, mula kita ngarep-arep kabeh pelanggan ing bisnis internasional bisa duwe rencana sing luwih apik kanggo pesenan lan logistik kanggo njamin pertumbuhan bisnis sing apik ing taun iki. Universe bakal nyoba sing paling apik kanggo ndhukung pelanggan kanthi layanan sing cukup:https://www.universeoptical.com/3d-vr/